五、重要装配尺寸公差分组
为了降低加工成本，提高空压机装配精度以及批整机性能的一致性，与活塞式，旋转式空压机一样，涡旋式空压机也需要采用分组装配工艺。
（1）偏心套外径与滚针轴承内径选配在涡旋式汽车空调空压机中，冲压外圈滚针轴承是压入动盘轴承孔里的，压入后的滚针轴承内径的公差范围很大。
为了得到良好的空压机性能，将内径的公差分为六组，用偏心套外径与之配对，保证每组有相同的间隙值。
（2）型线深度配对分组如果型线不采用端面密封技术，动定盘型线深度就必须采用分组配对，每3～5μm为一组，共分5～6组，相同组别定盘型线深度比动盘型线深度深5μm.大批量生产
时也可以采用自动测量分组机完成。
（3）动盘端板厚与机架分组涡旋空压机机构部装配后，要求手动确认曲轴的轴向间隙，旋转要顺畅，轴向可微动。因此，动盘装配后端板面要低于机架端面，一般为5～25μm.由于动盘
端板厚度较难控制，为了保证以上高度差，动盘端板厚与机架要分组装配。
