空气过滤器在螺杆压缩机上的使用原理
2016-3-21
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1. 空气过滤器在螺杆压缩机 原理及工艺流程简介

  空气过滤器空气从吸人管吸人,经过机组自带过滤装置过滤,由于重力、惯性扩散、接触阻留、静电等综合作用,灰尘和固体颗粒沿降堆积在过滤元件上,净化空气进入机组工作腔中。工作腔由一对相互啮合的转子组成,在电机驱动下高速运转,齿间容积不断地变化,从而不断地压缩并升高压力。与此同时,润滑油不断喷人工作腔,起到润滑、冷却、密封和降低噪声的作用。当齿间容积与排气口相通时。油气混合空气从排气口排出。经过油气分离器分离后,送人管网,供用户使用。

  2 机组自带空气过滤装置的不足

  2.1 过滤系数比值过低

  过滤系数比值主要取决于空气中灰尘和固体颗粒的含量。空气中灰尘和固体颗粒含量偏低,则过滤系数比值取1.2~1.5;含量适中,则过滤系数比值取1.6~1.8;含量偏高,则过滤系数比值取1.9~2.2。由于轧钢空压站靠近转炉厂和中轧厂,空气中灰尘和固体颗粒含量偏高,但是设计时未充分考虑到机组工作环境,过滤系数比值选取为1.3,明显过低,造成机组运行时,大量灰尘和固体颗粒堵塞过滤元件,从而引起排气量降低。

  2.2 不能自洁

  机组运行时,大量灰尘和固体颗粒杂质由于重力、惯性扩散、接触阻留、静电等综合作用,灰尘沉降堆积在过滤元件上。由于过滤装置不能自洁,过滤阻力不断增大,造成过滤元件损坏,空气中大量灰尘和固体颗粒杂质就直接进入机组工作腔的润滑油中,导致油过滤器和油气分离器阻力过大而引起停机。

  3 改造措施

  增设一套气动自洁式空气过滤器(简称ZKG),供现有三台螺杆压缩机使用。

  由于两台活塞压缩机是上世纪七、八十年代的产品,设备不断老化,经常出现机械故障;再加上生产单位用量不断增加,两台活塞压缩机将进行改造,因而ZKG过滤量大小的选取按“开四停一”计算,总管管径大小的选取按五台螺杆压缩机计算。同时在总管上预留两个开口,用盲板封住,以备以后两台螺杆压缩机使用。

  3.1 ZKG结构及工作原理

  ZKG由过滤模块、出口集管、电控系统和支架四部分组成。

  过滤过程:空气经过过滤筒,由于重力、惯性扩散、接触阻留、静电等综合作用,灰尘沿降堆积在过滤元件上,净化空气经文氏管由出口集管送出。自洁过程:当空气被过滤后,尘埃被吸浮大元件上,用定时的方式,由电脑按顺序控制采用引流爆发式,进行反吹自洁过程,而当过滤元件阻损超过过滤阻损指标时,由电脑用定压方式进行连续反吹自洁,另外也可用手动反吹自洁方式,直到阻损保持在阻损指标之内,而恢复原来的定时反吹自洁方式(反吹时间仅为0.22s),一组过滤元件处于自洁,其他过滤元件照常工作。

  3.2 ZKG特点

  1)在可编程控制下自动实现空气的过滤和过滤元件的自洁;

  2)密封性好,不易“短路”;

  3)过滤效率高,达到99.99%,且能抗水雾;

  4)过滤精度高,一般控制在5um以下;

  5)耗电量小,仅为300W;

  6)过滤元件的使用寿命长,一般为20年左右;

  7)设备检修维护方便,费用低,且可不停机更换。

  3.3 ZKG优化选取

  1)过滤量:由于轧钢空压站靠近转炉厂和中轧厂,空气中灰尘和固体颗粒含量偏高,选取过滤系数比为2.2;一台螺杆压缩机额定流量为66m3/min,按“开四停一”进行计算,则需总过滤量为580.8m3/min。

  2)管径:一台机组自带过滤装置有两根管径为~250mm的吸气管,根据横截面积,按五台机组进行计算,则需总管径:

  根据计算,经过优化,选取过滤量为600m3/rain的ZKG一600气动自洁式过滤器;总管径为O800mm,整个改造工程费用20余万元。

  4 经济效益分析

  改造前,平均一年更换过滤筒四只,油过滤器滤芯两只,油气分离器初次级滤芯各两只,润滑油一次。年维护费用合计为13.1l万元。改造后,滤筒不用更换,平均四年更换油过滤器滤芯两只,油气分离器初次级滤芯各两只,润滑油一次。年维护费用合计为3.0375万元。平均一年节省维护费用合计:13.儿万元一3.0375万元=10.0725万元,两年半就能收回全部改造成本。




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