1.压缩机冷却的必要性
（1）压缩机的气缸内壁温度过高将会引起润滑油变质，润滑恶化，从而加速气缸的磨损。
（2）缸内温度不均，局部地方温度过高或过低，将产生过大的热应力，降低气缸的强度。
（3）缸内温度过高将降低气缸的容积效率，使动力缸功率不足，压缩缸功率下降。
（4）级间冷却节省指示功率，降低压缩终了气体温度。
（5）后冷却减少管道内的积水，避免排气管高温。
2.冷却系统腐蚀和结垢的原因
（1）压缩机冷却系统是由铸铁、碳钢、铝等多种金属构件组成，易组成原电池，造成化学腐蚀。
（2）冷却系统用自来水作冷却液，由于水质条件差，水中含有多种金属盐及溶解氧，产生电化学腐蚀及溶解氧腐蚀，形成Ca2+、Mg 2+硬垢，致使冷却系统渗漏、结垢及增加热消耗。
（3）冷却系统作为密闭的体系处于更苛刻的条件，温度偏高，结垢更多。
由于冷却系统的腐蚀和结垢，造成压缩机冷却不良，减少了压缩机的使用寿命。为了提高冷却效率，减少压缩机零部件的损坏，延长压缩机的使用寿命，我们对冷却系统进行化学清洗和化学保护。
3.冷却系统的化学清洗
（1）对要清洗的压缩机的冷却系统进行检查和试漏。
（2）按1B1的比例投加化学清洗液和清水，即：V清洗液+ V清水= V总容积。
（3）运转压缩机组，循环清洗，当工作液的pH值在1 h内平衡时，到达清洗终点，即可放出液体（此过程大约需3 4 h）。
（4）用清水清洗两次，当pH值\ 6时即可进行化学保护。
4.冷却系统的化学保护
采用四川石油管理局天然气研究院生产的CT4 - 61缓蚀阻垢剂进行化学保护，对冷却系统产生以下作用：
（1）缓蚀作用。加入该剂后，冷却液的pH值能够控制住，一般pH值在815 1015， 8 10效果比较好。酸性易腐蚀金属， pH值超过10也易造成腐蚀。
（2）防止在受热表面生成水垢。
其使用方法如下：
（1）预膜处理。用CT4- 61缓蚀阻垢剂进行化学预膜。加量按系统容积各加2% A、B剂，循环运行2 h左右。
（2）放尽工作液，进行化学保护。加量按系统容积各加1%A、B剂即可。
（3）定期检查。每半月一次，取冷却液样品，用精密pH试纸测定其pH值，根据pH值的范围进行冷却液的管理。
（4） CT4- 61缓蚀阻垢剂的补加。若pH值< 8，则补加CT4- 61A剂和B剂，补加量为原加量的一半；若pH值在815 10之间，则为许可范围，运行中只须补加清水即可。
（5）冷却液的更换。根据水的硬度值及冷却液的蒸发快慢，冬季运行的压缩机其冷却液的更换期为2个月，夏季运行的压缩机其冷却液的更换期为1个月。更换冷却液后，新加冷却液的浓度为化学保护时的浓度。
5.冷却系统经处理后的效果
冷却系统经处理后，压缩机运行参数发生了明显的变化。
综合起来有以下效果：
（1）中间冷却器的冷却效果提高了，二级压缩缸进气温度降低了16 e ，可节约压缩气体的指示功。
从理论上讲，由于冷却不完善，使气体温度比原始温度每提高3 e ，约使下一级功耗增加1%，按此可知，处理后二级缸功耗可降低约为16/ 3 @1% = 513%.
（2）处理后，减少了渗漏、结垢，冷却管束穿孔现象杜绝了，冷却效果提高了。
（3）由于冷却效果改善，对气缸、活塞组件、排气阀等都带来有益的影响，可延长它们的使用寿命，减少故障的发生，维修量也大为降低。
（4）由于冷却效果的改善，气缸温度降低，气体经过阀室所受到的预热减少，吸气效率提高，压缩机的排气量也提高了。
