1.排气压力异常高中何原因?如何排除?
答：由于排气伐，逆止伐阻力大，排气管路异常而造成排气压力异常高。长沙空压机
排除方法：
检查逆止伐，检修全开排气伐，对气流过程进行检查，确定故障原因进行排除。
2.一级吸气温度异常升高是何原因?怎样排除?
答：原因有二：
1.一级吸气伐不良产生逆流;
2.由于吸气管路加热。
排除方法：
1.拆换不良的吸气伐;
2 .移开接近吸气客的高温机器;
3.加强压缩机房的通风。
3.中间级吸气温度异常升高是何原因?怎样排除?
答：由于该级响亮气伐不良产生逆流;前一级冷却器效果低。
排除方法：
拆换不良的吸气伐;确保冷却水量，清洗冷却器。长沙空压机
4.一级排气温度异常升高是何原因?怎样排气?
答：1.因一级吸气伐不良产生逆流;
2.因二级吸气伐不良产生升压;
3.因一、二极连接管路阻力大;
排除方法：1.拆除一极吸气伐，换新部件;
2.拆除二极吸气伐、换新部件;
3.检查该极的管路，并清洗干净
5.中间级排气温度异常高是何原因?怎样排除?
答：1.由于前冷却器效率低;
2.因该级冷却器效率低压力上升;
3.因排气伐不良，产生逆流;
4.因次一级吸气伐不良，排气压力上升;
5.连接次一级管路阻力大。
排除方法：
1.清洗冷却器;
2.确保冷却水量;
3.检修或更换气伐;
4.排除笑容中各的污物。
6.二级排气温度过高是何原因?怎样排除?
答：1、由于压缩机工作环境通风条件差，进气温度超过40℃;
2、汽缸严重磨蚀;
3、中间冷却器过脏;
4、风扇转速低;
5、冷却水流量不足;
6、二级气缸余隙容积过小(存气过小);
7、进气或排气伐片卡死。
排除方法：
1、改善工作环境使进气温度不超过40℃;
2、检查找出拉缸原因，进行修复;
3、清洗冷却器;
4、调节风扇皮带松紧度;
5、调整气缸、气伐的余隙容积;
6、检查排除气伐卡死现象。
7.气缸过热或温度不断增高是何原因?怎样排除?
答：气缸过热温度不断增高主要是冷却和润滑有关，其主要原因是下列几点：
1、水套、气缸盖内冷却水不足或冷却水中断;
2、二级气缸过热，可能是中间冷却器缺水，由一级气缸排出的压缩空气得不到冷却，或中间冷却器冷却不好;
3、水套中沉积物太多(太污)附于气缸壁影响冷却，冷却管堵塞;
4、活塞组件偏斜在气缸内加剧摩擦生热或气缸中缺油引起干摩擦;
5、气缸余隙容积太小，使上下死点压缩比过大或气缸余隙过在，残留在气缸内的高压气体过多，而引起气缸内温升高;
6、吸入温度过高;
7、排气伐内气体泄漏;
8、运动机构中的活塞杆弯曲，使活塞在气缸中不垂直度超过规定而引起活塞与气缸贴面倾斜，摩擦加剧产生高温。
排除方法：
1、冷却水供应不足时(此时水温较高)可适当加大;
2、冷却水断绝后应立即停车检查，待气缸冷却后再行开车;
3、清洗气缸和缸套和冷却器;
4、检查润滑系统适当调整供油量;
5、调整气缸的上下死点间隙，保持在规定标准内;
6、调整活塞组件与气缸同心，若活塞杆弯曲应修理或更换;
7、降低吸入温度;
8、确定哪只气伐后应更换气伐零件。
8.活塞杆过热是何原因?怎样排除?
1、活塞杆与填料的配合间隙过小;
2、活塞杆与填料装配时产生偏斜;
3、活塞杆表面粗糙;
4、活塞杆与填料的润滑油有污垢或润滑油不足造成干摩擦;
5、填料中气和油中混入杂物;
6、填料箱中的金属盘密封圈卡不住，不能自由移动;
7、具有冷却装置的填料箱冷却不好;
8、填料箱往机身上装配时螺栓紧的不正，使其活塞杆产生倾斜，活塞杆在运转时填料中的金属盘摩擦加剧产生发热。
排除方法：
1、重新装配填料，适当调整其配合间隙;
2、重新装配活塞杆不得偏斜;
3、准确安装重新磨杆塞杆;
4、清洗换油，调整供油量;
5、使气和油清洁;
6、在安装时要试一下，活动要自由，并按规定保持一定间隙;
7、检查调整填料箱的冷却情况;
8、重新检查填料箱，将其倾斜改过来。
9.轴承过热是何原因?怎样排除?
答：轴承在工作中超过正常温度时的原因可能有：
1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小)，单位面积上的比压过大，这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;
2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;
3、轴瓦质量不好，润滑油质量不符(粘度小)，或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低，以及供油中断，造成轴瓦缺油，产生干摩擦;
4、轴承有杂物或润滑油过多，或润滑油太脏;
5、轴瓦有不均匀的过度磨损;
6、压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正，误差太大，致使两轴倾斜。
排除方法：
1、用涂色法刮研轴瓦，使其接触面符合要求，改善单位面积上的比压;
2、适当调整其配合间隙，检查曲轴弯曲、扭曲情况，视情况换新曲轴或进行修理;
3、用符合质量的轴瓦，检查输油管和齿轮油泵，使用符合质量要求的润滑油，检查调整油泵使压力达到要求;
4、清洗及更换新机油，调整好机油压力;
5、更换新轴瓦;
6、两机同心度要正、找平其公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与电动机联接用刚性联接时，更要注意找正。长沙空压机
10.压缩机的油温增高是何原因?怎样排除?
答：压缩机的运动机构润滑时油温增高可能是下列原因：
1、润滑油质量不好或污秽;
2、运动机构(十字头、连杆、轴承、曲轴轴承等)装配间隙过小，或者中间夹有较硬的金属颗粒;
3、各润滑部位的组合间隙不良;
4、油的粘度不适合此机械的润滑;
5、油冷却器中的冷却水管内水污太多，堵塞对润滑油不起冷却作用。
排除方法：
1、更换符合规定的润滑油;
2、重新调整运动机构的间隙，使其符合规定的配合标准，在装配时一定要注意不要掉入其他细小的金属颗粒;
3、调整各润滑部位间隙使其符合规定数值;
4、清洗润滑油冷却器，若冷却水量小，可以调大冷却水量。
