作为压缩机的基本结构部件,增速装置、轴封、流量控制阀都是不可缺少的元件。传统的空压机的传动方式有皮带传动与齿轮传动两种方式。这两种机械传动方式由于存在传递效率上的损失,所以它们同时也是空压机能量损失的源头之一。日本最新推出的空压机,采用了转子与电机同轴式结构,彻底排除了机械传动方式产生的能量损失因素,不仅可以实现增风量运行,而且全范围都可以进行转速控制。长沙空压机以往的压缩机的开发,一般围绕着主机的高性能化,或者电机的高效率化为中心。如采用永久磁石同步电机,发热少,电机的效率更高,而且更加小型、轻量化。但是,为了更进一步提高效率,日本对压缩机结构进行了创新开发和改进。如图2所示,最新系列空压机的最大特征是, 机器中不用增速机构,而采用了转子与高速电机同轴式结构。结构紧凑、轻量化的永久磁石同步电机不仅满足了高速运转的要求,而且也解决了转子轴刚性的问题。由于这种转子与电机同轴式结构以及完全封闭的耐油性IPM高速电机的采用,机械式油封不再需要,因此自然地也不存在机械式油封带来的机械损失。综上所述,因为在电机与转子之间没有了能源传递效率上的损失,所以可以说这是节省能耗的一种最有效方法。与以往的空压机相比, 这种新型系列在节能方面得到了很大的提高,满负载时提高了5. 2%,在部分负载特性中最大可提高32%。长沙空压机