由于精铣涡旋壁及底面的铣刀会有一小刀尖半径，因此涡旋壁底部会留下倒角，一般要求R<0.2mm或C<0.2mm;动、定涡旋壁上倒角与其配对的定，动涡旋壁的下倒角相啮合，如果不铣涡旋壁上倒角，空压机功率会增大100~150W，因此，涡旋壁精加工时，必须精铣上倒角，要求为0.02~0.25mm，并需要用形状测量机放大测量其倒角值。

　　去毛刺

　　(1)机架去毛刺工序。我们对机架去毛刺工序对空压机性能的影响程度做过一次试验分析。试验证明:机架“花纹面”(“花纹面”即铸造的油槽，动盘与机架的接触面，十字滑环与机架的接触面均称为“花纹面”)采用去毛刺工序后，空压机平均输入功率会下降90W，制冷量会提高33W，性能系数（COP)会增加0.062/W加，噪声下降0.88dB(A)，振动下降0.175m/s2。另外，机构部装配有死点而下线的台数也大大减少了。去毛刺的方法:用带磨料的尼龙刷在台式钻床上转动刷子刷机架花纹面油槽断续的切削边毛刺。

　　(2)定盘去毛刺工序。定盘端面由螺栓座面、密封面、型线端面组成，它们之间用环形油槽隔开。该油槽由车、铣加工后还需要精磨平面，必然会产生毛刺，如果不除去毛刺会造成很大的隐患，因此，必须用带磨料的尼龙刷在台式钻床上转动刷除定盘端面的毛刺。

　　(3)曲轴去毛刺工序。曲轴也要经过车，磨工序，会造成棱边毛刺，制造时用专用去毛刺设备(如日本新东)带磨料刷，钢丝刷去除曲轴外表面，吸油孔的毛刺及高频淬火的氧化皮。